Велоинфраструктура и СИМ

В Москве снова рисуют велодорожки оранжевой краской. Назвать такую инфраструктуру удачной сложно. А какой на самом деле должна быть хорошая велодорожка?…

В России все чаще случаются ДТП с участием электровелосипедов. Каким правилам должны следовать электровелосипедисты, какова ответственность сервисов доставки за аварии и что ждет этот вид транспорта в будущем, читайте в материале «Афиши Daily»

Жителей Нидерландов часто спрашивают, как связная велосипедная сеть влияет на популярность велотранспорта. Но поскольку велосипедная инфраструктура там существуют давно, то им просто не с чем сравнивать. Зато есть хороший пример из другой страны — испанская Севилья, где еще в начале XXI века велоинфраструктура была почти на нуле.

Чтобы велосипед стал полноценным транспортом, в городе нужна инфраструктура. Но нельзя забывать про ещё один важный аспект: хранение. Но что же делать со старыми домами, особенно с хрущёвками без лифта? К счастью, всё давно придумано.

Любой современный город нуждается в велодорожках. Так считают не только экологи, но и урбанисты. Но насколько эта инфраструктура востребована зимой? Имеют ли смысл такие масштабные бюджетные вложения?

Зима — не повод отказываться от велосипедных прогулок или поездок на работу. Но холодная погода, гололед и снег требуют особого подхода к подготовке и вождению. Как быть, если хочется попробовать ездить зимой?

Эксперт в сфере транспорта Виталий Гаевский — о том, как «подружить» электросамокаты и пешеходов

В сериалах про 1990-е на тонированных «девятках», распугивая весь город несоблюдением правил, проносились бандосы — в современном мире летом все отпрыгивают от неконтролируемых электросамокатов. Завидя их издалека, разбегаются по сторонам.

Альметьевск — город с самой протяженной в России сетью велодорожек (115 километров) и богатой велосипедной инфраструктурой: от светофоров до специальных урн. Разобрались, как Альметьевску удалось стать велосипедной столицей России и можно ли повторить его опыт в других отечественных городах.

В Милане приняли план велосипедизации Cambio: до 2035 года там построят 750 км велодорог и потратят на это 225 миллионов евро. Скорее всего, вы об этом уже слышали. Теперь пора погрузиться в детали…