Планирование территории

Горожане из года в год протаптывают для себя удобные тропинки, сокращая путь и срезая углы через газоны — даже если дорога сократится на несколько секунд, просто потому, что так удобнее. Почему чиновники отказываются асфальтировать «народные» тропинки и что с этим можно сделать?

Некоторое время назад в нашем районе добавили новую остановку трамвая на уже существовавшую линию. Встал вопрос о том, как жителям до нее добираться. Через широкий газон проложили набивную дорожку,…

Мы часто упоминаем понятие «bird shit architecture» — что-то, что выглядит здорово с высоты птичьего полета, но при этом ужасно неудобно и нефункционально для тех, кто ходит по земле

Мы уже не раз рассказывали о том, что с пешеходами бесполезно бороться. Если проектом не предусмотрен удобный проход между важными для людей точками притяжения (подъездами, площадками, остановками)…

К сожалению приходится отметить, что работать с водой архитекторы у нас почти не умеют. Часто водные объекты (пруды, ручьи) вообще рассматриваются исключительно как препятствия и уничтожаются при з…

Birdshit - термин, введенный в оборот датским урбанистом Яном Гейлом, описывающий застройку, которая хорошо выглядит с высоты, однако совершенно не учитывает нужды людей, которые ходят по земле.

Случайно на просторах интернета наткнулись на статью, посвященную вопросу стихийных троп. В статье есть много хороших фотографий и примеров, но нас заинтересовал вот этот

Birdshit Architects - термин, введённый Яном Гейлом, который описывает застройку, которая хорошо смотрятся с высоты, но при близком рассмотрении, оказывается совершенно непригодной для нормальной жизни