Парковки и парклеты

Бесплатные парковки обходятся городу дороже оборудованных платных стоянок

Обзор практик применения парковочного пространства в России и мире

В Риме решили поддержать кафе и рестораны — там выдают бесплатные разрешения на обустройство веранд. Кроме некоторых автомобилистов, все довольны

Предисловие Современные города стараются создавать устойчивые и гибкие условия для своего развития. Это касается как стратегической политики, будь…

Улицы предназначены не только для проезда и паркования, но и для досуга, архитектуры и уличной активности. И так случается, что даже улицы, отреконструированные в последнее время, не всегда имеют широкие тротуары в силу объективных обстоятельств. Если зимой это не проблема, то летом на улицы…

Одно из ключевых направлений урбанистики — сделать города более приспособленными для пешеходов. Один из вариантов решения проблемы — парклеты. Они одновременно позволяют избавляться от лишних парковок и создают новые места отдыха.

Теперь габариты параллельной парковки могут быть уменьшены с 6,5х2,5 до 5,5х2,0. Давайте разберёмся, что случилось и почему это хорошо для всех

Бесплатная парковка позволяет людям бросить своё имущество (машину) в центре города, в месте, где земля стоит очень дорого и не платить за это ничего

С 15 декабря в центре Москвы и Сити час парковки в будет стоить 380 рублей, даже в выходные. Заодно сократят время бесплатной парковки до 5 минут во всём городе. А что вы хотели, ваша машина – ваши проблемы! Но не всё так однозначно

Мы-то с вами знаем, что спрос на парковку бесконечен, как и на дороги для машин. Поэтому чем больше уличных парковок, тем больше машин. Это факт, который подтвердили во всём мире ещё в прошлом веке, и тут нет исключений