Информация и навигация

О подготовке к изменениям, информационной кампании и донастройке транспортной системы

С цветом и формой разобрались, теперь наконец-то разберёмся с вёрсткой.

Какими должны быть адресные таблички для современных зданий? Белыми, чёрными, бело-синими, сине-белыми, серо-буро-малиновыми в крапинку или какими-то ещё?

Как появились адресные таблички для исторических зданий в Екатеринбурге

В Челябинске идёт большая транспортная реформа, и в том числе повышается и качество коммуникации с пассажирами

Ангелы на адресных табличках Кишинёва, уличные смарт-карты в Екатеринбурге и парковка будущего в Москве.

Коронавирус в очередной раз подтвердил, что городские службы даже в чрезвычайной ситуации банально не могут правильно доносить информацию до людей. Зачем нужно нормальное информирование и что идёт не так на примере Москвы и других городов

Хорошая система навигации не заставляет пешехода задумываться, а показывает и рассказывает лишь необходимое. Почему это важно?

Эти проекты стали довольно похожи по всему миру — видимо, людям удалось найти хорошо работающие форматы, и их можно просто копировать. Разница остаётся в разцветке, шрифтах и стиле пиктограмм

В Новороссийске есть парк Ленина. Гуляя по нему, я обратил внимание на информационный стенд. Беда в том, что годный месседж выглядит как стенгазета в казарме.

Владислав Деревянных, Дмитрий Фатхиев-Долохов и компания — о сотрудничестве с мэрией и дизайнерских спорах

В Екатеринбурге сейчас тестируют систему навигации для пешеходов. Многим может показаться, что это лишняя трата денег и вообще «десятая с конца проблема», но это в первую очередь забота о людях, повышение комфорта городской среды и вложение в развитие города