Dr.Urban. Архив статей. Безопасность, пешеходные переходы

Если коротко

Через городские улицы не должно быть подземных и надземных. Только наземные
Если улица имеет более 4 полос, то переход должен оснащаться островком безопасности
В тёмное время суток переход должен быть освещен
Должны соблюдаться принципы безбарьерной среды
Для снижения скорости автомобилей можно применять физические средства успокоения трафика
Пешеходные переходы нужно делать так часто, как этого требует конкретная улица

Полезная информация

Остановка с физическим запретом обгона автобуса

Алексей Радченко

Остановка с физическим запретом обгона автобуса

Рассмотрим пример, как безопасность и видимость обеспечиваются для пассажиров и пешеходов вблизи остановок транспорта. Один из вариантов — когда остановки проектируются с запретом обгона и физическим препятствием такого маневра

Безопасность Остановки

Простая штука, которая спасёт много жизней

Город для людей

Простая штука, которая спасёт много жизней

Во всём цивилизованном мире островки безопасности давно стали неотъемлемым элементом для спасения жизней и создания удобных дорог: они не только нужны пешеходам, но даже помогают автомобилистам!

Островки безопасности Успокоение трафика

Нас убивают, но нам это нравится

Город для людей

Нас убивают, но нам это нравится

МВД и Минтранс предложили штраф за превышение скорости на 10–20 км/ч. Это хорошо, хотя не всё так просто – нужно не просто возвращать штраф, а реформировать отрасль в целом

Безопасность Скорость

Как часто делать пешеходные переходы

Город для людей

Как часто делать пешеходные переходы

Пешеходные переходы нужно делать так часто, как этого требует конкретная улица. В хорошем городе люди не перебегают улицы между машинами и заборами с риском для жизни – в хорошем городе переходы всегда на своих местах.

Наземные переходы

Безопасность детей: на бумаге и на деле

Кострома. Первый квартал

Безопасность детей: на бумаге и на деле

Сейчас в школах Костромы установлены плакаты по безопасности дорожного движения со схемами безопасных путей к школе. Мы посмотрели такой плакат в одной из костромских школ и сравнили с тем, что имеется в реальности.

Кострома Безопасность Пешеходы

Дорожные уроки зимы

Город для людей

Дорожные уроки зимы

Невероятное рядом: московские коммунальщики при поддержке снега сделали улицы безопасными. В ход пошли лучшие мировые практики, которые у нас так боятся применять

Москва Безопасность Зима

Как уменьшить смертность в ДТП?

Как уменьшить смертность в ДТП?

Каждый год в ДТП погибает больше 1350000 человек. Огромная цифра! Как её уменьшить? Как сделать улицы безопасными и удобными для всех участников движения? В прошлом году был выпущен доклад, который рекомендует 8 способов снижения рисков в ДТП

Безопасность

Где в России научились подсвечивать пешеходные переходы

Город и люди

Где в России научились подсвечивать пешеходные переходы

Важно, чтобы пешеходов было видно — во время приближения к переходу и в момент его пересечения. Это позволяет водителю заблаговременно увидеть пешехода. В России эта практика пока применяется редко, но уже есть локальные позитивные изменения

Наземные переходы Освещение

Лондонские улицы

Журнал градостроителя-недоучки

Лондонские улицы

В этом посте собрано десять интересных решений организации дорожного движения в столице Великобитании. Чем же так хороши лондонские улицы? В первую очередь — гибкостью, разнообразием и смелостью организации движения.

Лондон Успокоение трафика

Он вам не Кёнигсберг!

Он вам не Кёнигсберг!

власти задумались о том, что Калининграду отчаянно не хватает подземных переходов. Они думают, что это поможет городу. Нет, друзья, не поможет. Сегодня мы разберём мифы о пользе подземных переходов

Калининград Подземные переходы

Бесполезная гибддшная дичь

Челябинский урбанист

Бесполезная гибддшная дичь

В российских городах гибддшники и проектировщики ставят на дороги много бессмысленных вещей. Им кажется, что так они делают дороги безопаснее, но на самом деле, они просто тратят бюджетные средства впустую.

Безопасность

Что общего у велосипедистов, водителей и пешеходов?

Городские проекты

Что общего у велосипедистов, водителей и пешеходов?

Пешеходы против велосипедов, велосипеды против машин и так по кругу. Но всё это только видимость. Если разобраться, цели у нас общие. Все мы хотим жить долго и счастливо. А это не в последнюю очередь зависит от того, как скроены наши улицы

Безопасность

Показать еще...

Видео

В городе не нужны подземные переходы. И надземные тоже

Что не так с пешеходными переходами в России

Систематическая безопасность: 5 принципов концепции Vision Zero

«ЗАБУДЬТЕ ОБ ИНВАЛИДАХ»: Подземные переходы

Смотрите также:

Поделиться:

Пред. След.