Безопасность, пешеходные переходы

Какие непростительные ошибки по обустройству проспектов и магистралей делают в России и какие есть рабочие методы обеспечения безопасности на широких улицах в других странах?

После статьи о проблеме дорожной безопасности детей школьного возраста в сети появилось множество комментариев с просьбами рассказать о том, какие существуют решения. Давайте посмотрим, как разные города и страны ведут борьбу за детские жизни и здоровье.

Швеция ежегодно попадает в топ-5 стран с наиболее безопасным транспортным движением. В основе борьбы скандинавской страны со смертностью на дорогах — программа Vision Zero.

Дети во всем мире сталкиваются с различными угрозами внутри городского пространства. Аварии на дорогах, загрязнение воздуха, нехватка физической активности лишь только усиливаются недостаточно продуманным дизайном улиц, приоритетом которых остается движение транспортных средств и нехватка альтернативных способов перемещения.

Интервью с заместителем министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александром Егоровым о проблемах проектирования и строительства современных элементов благоустройства городской инфраструктуры.

Стремление снизить количество ДТП в городах с помощью ограничения максимальной скорости может привести к некоторым неочевидным проблемам, с которыми уже столкнулись за рубежом: варианты предлагаемых решений в области введения скоростных ограничений на опыте Европы и Латинской Америки

19 июля Тверской суд Москвы арестовал 18-летнюю москвичку Валерию Башкирову, сбившую семью на нерегулируемом пешеходном переходе.«Афиша Daily» спросила у урбаниста Алексея Радченко, как можно было избежать случившегося.

Влияние скорости на безопасность Превышение скорости – один из основных источников аварийности. Дело в том, что любой человек…

Швеция — одна из самых безопасных стран для автомобилистов. И шведы не собираются останавливаться на достигнутом. Теперь их задача — нулевая смертность при ДТП. Как в стране со сложными климатическими условиями удалось достичь таких результатов

При проектировании улиц у нас любят слушать дорожников, а не транспортников и архитекторов. В итоге днём у нас самые широкие пробки в мире, а по ночам — трассы смерти. В целом в наших городах сегодня комбо проблем: Отсталая транспортная школа, которая мысленно осталась в 1970-х годах; Устаревшие…

Сегодня поговорим про хорошем пешеходном переходе. Как правильно, а как неправильно?! (спойлер: заборы и цветастые знаки здесь в пролёте, а внеуличные пешеходные переходы в городе - зло).

Последние громкие ДТП наводят на мысль о необходимости менять дорожную инфраструктуру. Один из способов - успокоение трафика, особенно это актуально для наших советских городов. И если Москва уже начала движение в эту сторону, то остальные города пока спорят об очевидном. Широкие дороги привлекают…