Пешеходные переходы: как правильно
UrbanDzen
Пешеходные переходы: как правильно
Сегодня поговорим про хорошем пешеходном переходе. Как правильно, а как неправильно?! (спойлер: заборы и цветастые знаки здесь в пролёте, а внеуличные пешеходные переходы в городе - зло).
Что нужно делать, чтобы избежать новых резонансных аварий?
Пробок.нет
Что нужно делать, чтобы избежать новых резонансных аварий?
Последние громкие ДТП наводят на мысль о необходимости менять дорожную инфраструктуру. Один из способов - успокоение трафика, особенно это актуально для наших советских городов. И если Москва уже начала движение в эту сторону, то остальные города пока спорят об очевидном. Широкие дороги привлекают…
Чем плохи широкие полосы в городе
Город для людей
Чем плохи широкие полосы в городе
«Чем шире дорога, тем лучше», — подобное часто можно услышать от таксистов, некоторых автомобилистов, градостроителей, политиков и чиновников. Логика «много — не мало» хорошо работает при закупке пива на выходные и при заправке автомобиля, но при переносе подобного на город происходят трагедии.…
Учимся у Осло: меньше смертей на дорогах, больше велодорожек
Let's bike it!
Учимся у Осло: меньше смертей на дорогах, больше велодорожек
В 2019 году на дорогах Осло не погиб ни один пешеход или велосипедист. Перевод статьи из журнала ITE journal, рассказывающей, как норвежской столице удалось достичь таких результатов.
Как сливать миллионы на глупости
Город для людей
Как сливать миллионы на глупости
Как под предлогом безопасности уродуют наши города и осваивают миллионы бюджетных денег. Миллионы рублей уходят на безопасность движения, но безопасности не прибавляется.
Почему в Европе закрывают подземные переходы
Город для людей
Почему в Европе закрывают подземные переходы
Подземные переходы — одна из самых тяжёлых российских скреп. Если же мы посмотрим на умные города, то там такое перестали строить уже очень давно. Почему подземные (и тем более надземные) переходы на обычных улицах — зло?
Равнение на ноль: почему все говорят о важности Vision Zero, но ничего не происходит
Афиша Daily
Равнение на ноль: почему все говорят о важности Vision Zero, но ничего не происходит
Почему Россия лидирует в показателях смертности на дорогах и почему до сих пор можно превышать скорость на 20 км/ч и не получать за это штрафы? Что такое Vision Zero и почему, пока ...
Правильно и неправильно: переходы через железную дорогу
Город для людей
Правильно и неправильно: переходы через железную дорогу
Железные дороги разрывают город и становятся проблемой для жителей. Какие есть гуманные решения, чтобы сделать железную дорогу удобной для жителей и гармонично вписать в город?
Как проектировать улицы, чтобы не гибли люди
Городские проекты
Как проектировать улицы, чтобы не гибли люди
На дорогах России, на улицах наших городов ежедневно гибнет около 40 человек. Так продолжаться не должно. Вот 10 шагов, которые сделают наши улицы безопаснее. Действовать можно и нужно уже сейчас.
Город, где в 2019 году не погиб ни один пешеход
Varlamov.ru
Город, где в 2019 году не погиб ни один пешеход
За 2019 год на дорогах Осло (население 673 тыс.человек) не погиб ни один велосипедист, пешеход или ребёнок.
Города на диете
Городские проекты
Города на диете
«Дорожные диеты» делают улицы удобнее для всех, в первую очередь — для велосипедистов и пешеходов. Мы собрали несколько примеров, как за счёт «дорожных диет» удавалось значительно снизить количество смертельных аварий и травм на дорогах.
Успокойся!
Varlamov.ru
Успокойся!
Сегодня в очередной раз поговорим с вами про успокоение трафика. Держите полный набор мер, которые помогают без каких-либо знаков и штрафов сделать физически невозможным нарушение правил.
Показать еще...