Пешеходные переходы, по которым мне не страшно идти
Записки юной урбанистки

Пешеходные переходы, по которым мне не страшно идти

Пешеходный переход может не вызывать негативных эмоций и перманентного желания материться. Какой он - хороший пешеходный переход?
Бесполезная гибддшная дичь
Челябинский урбанист

Бесполезная гибддшная дичь

В российских городах гибддшники и проектировщики ставят на дороги много бессмысленных вещей. Им кажется, что так они делают дороги безопаснее, но на самом деле, они просто тратят бюджетные средства впустую.
Что общего у велосипедистов, водителей и пешеходов?
Городские проекты

Что общего у велосипедистов, водителей и пешеходов?

Пешеходы против велосипедов, велосипеды против машин и так по кругу. Но всё это только видимость. Если разобраться, цели у нас общие. Все мы хотим жить долго и счастливо. А это не в последнюю очередь зависит от того, как скроены наши улицы
Как спасают людей в Москве
Varlamov.ru

Как спасают людей в Москве

Пока в России есть лишь один город, где научились реально повышать безопасность движения за счёт применения современных методов: сужение полос, создание островков безопасности, безопасные переходы в нужных местах и полный снос заборов.
Как сделать наши дороги безопасными: пример Норвегии
Varlamov.ru

Как сделать наши дороги безопасными: пример Норвегии

В государствах Запада после каждой аварии с пострадавшими проводится расследование, а первостепенную ответственность несёт государство. Давайте посмотрим на дороги и улицы Норвегии, одной из самых безопасных стран мира
Вас убили? Виноваты сами!
Город для людей

Вас убили? Виноваты сами!

Каждый из нас может погибнуть на улице рядом со своим домом или у работы. Смертность от аварий у нас в разы больше европейской, несмотря на наличие целевых федеральных программ, армии дорожных полицейских и километров заборов
Делаем безопасный пешеходный переход
Челябинский урбанист

Делаем безопасный пешеходный переход

В хорошем городе приоритет в движении отдан пешеходам. Чтобы пешеходам было удобно, нужно много пешеходных переходов. Пешеходные переходы в городе могут быть только наземными.
Почему подземные переходы надо закопать
Челябинский урбанист

Почему подземные переходы надо закопать

Многие люди не любят подземные переходы, но объясняют их необходимость пользой. Это заблуждение. Все современные исследования говорят об обратном
5 причин закопать подземный переход
Воздух города

5 причин закопать подземный переход

Подземные переходы — это издевательство над жителями города. Их, вместе с надземными переходами, нужно закрывать и заменять на переходы по земле.
Геноцид русских
Varlamov.ru

Геноцид русских

В поселке Шексна Вологодской области проживает чуть меньше 20 000 человек. Почти город! И только за первый месяц этого года тут погибло 8 человек. Нет, в Шексне не завелся маньяк, люди тут гибнут под колесами
Вас хотят убить
Varlamov.ru

Вас хотят убить

На дорогах России гибнет в 10 раз больше людей, чем в некоторых развитых странах. При этом большинства этих трагедий можно было бы избежать, если бы у нас научились правильно проектировать улицы.
Почему вы так не любите людей?
Varlamov.ru

Почему вы так не любите людей?

Правоохранительные органы в Якутске намерены бороться с лихачами на дорогах с помощью манекенов с изображением школьников. Реалистичные фигуры детей со светоотражающими элементами появились на дорогах города накануне
Показать еще...