Переходы и тротуары

Согласно п 4.2 ГОСТ Р 70716-2023 Пешеходные переходы следует размещать на пути сформировавшихся регулярных пешеходных потоков по возможно кратчайшему пути к объекту притяжения пешеходов (остановки, станции, жилые кварталы, культурно-развлекательные центры, объекты торговли, парки и т.п.), а также на всех перекрестках улиц.

Согласно п 4.5.2.1. ГОСТ Р 52766-2007 Пешеходные переходы на участках дорог, проходящих через населенные пункты, располагают через 200—500 м (за исключением пешеходных переходов у перекрестка). При этом выбор мест их размещения осуществляют с учетом сформировавшихся пешеходных связей, расположения остановочных пунктов маршрутных
транспортных средств, объектов притяжения пешеходов. На улицах пешеходные переходы устраивают по СП 42.13330.20160, СП 59.13330 и СП 396.1325800. На дорогах в населенных пунктах и на улицах при необходимости допускается уменьшать расстояние между наземными переходами до 50 м.

Согласно п. 7.3. СП 534.1325800.2024 в СРЕДНЕЭТАЖНОЙ модели городской среды наземные пешеходные переходы размещают с интервалами в соответствии с СП 42.13330, СП 396.1325800, но не более 250 м для всех типов улиц.

Пункт 5.4 СП 59.13330.2020 подробно описывает все аспекты организации доступной среды на переходах и пересечениях проезжей части (параметры занижений, расположение, размеры и конструкцию бордюрных пандусов и пр.). ГОСТ Р 70716-2023 дополнительно устанавливает минимальную ширину понижения тротуара на переходах.

Согласно п. 9.1.5 ГОСТ Р 70716-2023 при наличии газона между тротуаром и наземным пешеходным переходом прилегающая к пешеходному переходу часть подхода должна иметь ширину не менее ширины пешеходного перехода.

Согласно п. 8.1.4.4-8.1.4.5 ГОСТ Р 70716-2023 при наличии парковки вдоль проезжей части, для обеспечения видимости пешеходов в зоне пешеходного перехода дополнительно устраивают локальные сужения проезжей части путем уширения тротуара на ширину парковочного места. При этом расстояние от ближайшего по ходу движения парковочного места до границы пешеходного перехода должно быть не менее 5 м (рисунок Б.21). При невозможности уширения тротуаров в зоне пешеходного перехода расстояние от ближайшего по ходу движения парковочного места до границы пешеходного перехода должно составлять не менее 10 м (рисунок Б.22), а также должны соблюдаться требования обеспечения видимости пешехода в зонах треугольников видимости для условий «пешеход-транспорт» по ГОСТ Р 50597-2017 (п. 7.1) и СП 396.1325800.2018 (п. 7.3.6. и приложение Г). Подробнее о расчете треугольников видимости – на странице «Проезжая часть»

П.11.5 СП 42.13330.2016 устанавливает наименьшую ширину пешеходной части тротуара. Она составляет:

• 2 м для улиц местного значения
• 2,25 м для магистральных улиц районного значения
• 3-4,5 м для магистральных улиц общегородского значения

Согласно примечанию 15 к таблице 11.2 на улицах и дорогах местного значения расчетная ширина пешеходной части тротуара принимается 2,25 м (кратная 0,75 м). При этом в указанную ширину пешеходной части тротуаров и дорожек не включаются площади, необходимые для размещения киосков, скамеек, столбов освещения, дорожного ограждения и пр. А при непосредственном примыкании тротуаров к стенам зданий, подпорным стенкам или оградам следует дополнительно увеличивать их ширину не менее чем на 0,5 м.

Кроме того, в соответствии с п. 9.1.2 ГОСТ Р 70716-2023 при отсутствии велодорожки или велополосы, для движения велосипедистов и СИМ ширина тротуара по СП 42.13330 должна быть увеличена не менее чем на 1,0 м

Т.о. если подытожить всё вышесказанное, можно сделать вывод, что при отсутствии велоинфраструктуры, минимально допустимая ширина пешеходной части тротуара будет составлять для разных типов улиц от 3 до 5,5 м + место под столбы, ограды и т.п. при необходимости, а рекомендуемая – от 3,25.