Мы можем отобрать город у автомобилей
Городские проекты
Мы можем отобрать город у автомобилей
Разные города принимают меры, чтобы снизить доминирование автомобилей ради пользы для жителей и окружающей среды. Есть несколько способов, которыми власти могут снизить зависимость людей от автомобилей
Амстердам: война машинам
Городские проекты
Амстердам: война машинам
Уже несколько лет Амстердам систематически ограничивает движение автомобилей в городе. Меньше парковок в центре, запрет сквозного проезда — это только первые шаги.
Сегодня в Сан-Франциско, завтра на Невском и Тверской
Varlamov.ru
Сегодня в Сан-Франциско, завтра на Невском и Тверской
С января 2020 года Сан-Франциско закроет для автомобилей одну из своих самых загруженных улиц — Маркет-стрит. Не пора ли нам сделать то же самое с Тверской и с Невским?
Как сделать из столицы деревню
Varlamov.ru
Как сделать из столицы деревню
В развитых странах весь прошлый век пытались решить проблему пробок с помощью новых развязок, расширения улиц и строительства новых парковок. Через некоторое время пришло понимание, что это так не работает.
Посмотри, как прекрасен город без автомобилей!
Varlamov.ru
Посмотри, как прекрасен город без автомобилей!
22 сентября проходил Всемирный день без автомобиля. Всем предлагается отказаться от личного автомобиля в пользу пеших прогулок, велосипедов и общественного транспорта. Давайте поговорим о том, что это значит, и посмотрим, как прекрасен город без автомобилей
Битва Сингапура против автомобиля
Город для людей
Битва Сингапура против автомобиля
В Сингапуре не стесняются говорить, что всеми силами убирают личные автомобили с улиц ради общего счастливого будущего.
Разберём инструменты, с помощью которых в многомиллионном городе хотят победить пробки.
Сеул против машин
Город для людей
Сеул против машин
Почти каждый крупный город в прошлом веке строил подземные переходы, расширял дороги, возводил эстакады на обычных улицах и заигрывал с личными машинами как только мог. Где-то грустные последствия поняли раньше, где-то не осознали до сих пор. Давайте посмотрим на мегаполис, соразмерный Москве — Сеул. В последние годы им есть, чем похвастаться.
Амстердам урезает парковку машин
Velonation
Амстердам урезает парковку машин
Если в городе стало тесно, пора избавляться от машин. По крайней мере так считают в Амстердаме. Бывшие машиноместа отдадут под расширение тротуаров, газоны и велосипедные парковки.
8 городов, которые избавляются от автомобилей
Городские проекты
8 городов, которые избавляются от автомобилей
Осло, Буэнос-Айрес, Лондон, Сеул, Мадрид, Пекин, Париж, Ченнаи — эти города объединяет видение будущего, в котором главный в городе — человек, а не машина. Они активнее других борются с изменениями климата и загрязнением воздуха, ограничивая машины в городе
Как работает спровоцированный спрос
Город и люди
Как работает спровоцированный спрос
Чем больше дорог, тем больше машин. Если строить новые дороги и расширять существующие, каждый раз они будут заполняться новыми автомобилями. Материал CityLab, объясняющий эффект спровоцированного спроса.
Стокгольм – столица дорожной безопасности
Город для людей
Стокгольм – столица дорожной безопасности
Пойдёмте гулять по Стокгольму! Только это будет тематическая прогулка: будем смотреть, как они снижают смертность от аварий до нуля, управляют транспортным потоком и создают среду, где ты не чувствуешь себя ущемлённым без автомобиля
Россия для богатых
Varlamov.ru
Россия для богатых
Стремление сделать город для автомобилей – это дорога к его смерти. В какой-то момент город просто перестанет быть городом. Разберём почему необходимо ограничивать автомобилизацию города и почему здесь важен политический запрос в обществе
Показать еще...