Если вам важен итог и вас волнуют бюджеты и налоги, то вы должны позаботиться о велосипедах в городе, потому что они экономят деньги. Забавно, когда так называемые налоговые консерваторы нападают на велодвижение, потому что это только показывает, что они не умеют считать

Датчане строят велосипедную инфрастуктуру в своих городах уже больше ста лет и за это время выработали четыре типа велодорог — это необходимый максимум на все случаи жизни. Не густо, зато проверено временем.

Обозреватель журнала Wired Клайв Томпсон считает велосипед самым перспективным транспортом будущего. И с ним сложно не согласиться

На Крымской набережной заменили хорошую разметку велодорожки на попроще. Мы задумались, а какой вообще должна быть разметка?

Ещё несколько лет назад городской велопрокат казался экзотической игрушкой, а теперь без него сложно представить себе современный город. Алекс Бака рассказал изданию CityLab, как прокатные системы будут меняться сами и менять нашу среду обитания

Велоинфраструктура – дело тонкое. Многие города по всему миру допускают типичные ошибки. Из-за этих ошибок деньги выделяются, но дорожки пустуют

Депутат Милонов придумал законопроект, который должен спасти велосипедистов от самих себя. В качестве обоснования он транслирует все те глупости, которые можно найти в автомобильных пабликах, и не подкреплённые никакими фактами. Разбираем их по пунктам

Люди нарушают ПДД примерно одинаково часто, независимо от способа передвижения. А вот причины у всех разные. Оказалось, что в 70% случаев велосипедисты делают это ради собственной безопасности, а вот автомобилисты игнорируют ПДД по иной причине — чтобы сэкономить время

Если сравнивать Ригу с российскими городами, схожими по размеру и по населению, велосипедное движение и инфраструктура здесь на порядок лучше

Велоинфраструктура приносит пользу всем пользователям дороги. Развитие велоинфраструктуры — это решение, как может показаться, которое нас не касается, но на деле — избавляющее от множества близких нам проблем

Почему одни города славятся своим велотранспортом, а другие всё ещё находятся в плену автомобилей? Пытаясь ответить на этот вопрос, мы часто обращаем внимание на несущественные факторы и забываем о главном

Брайан Диган - один из ведущих специалистов по велодвижению в Великобритании, рассказал «Афише Daily», как формировать велокультуру и создавать городскую среду, которая будет способствовать ее развитию