Поиск статей по тегам/источникам

Москва планирует заменить автобусы на электробусы и стать мировым лидером по электротранспорту. Эксперты говорят, что петербургский путь дешевле и эффективнее.

В этом году мы увидели свой город с неожиданной стороны. Эпидемия заставила нас изменить привычный уклад. Находясь на самоизоляции, многие столкнулись с непереносимым шумом

Петербург стоит на воде: Нева, Финский залив, каналы и реки поменьше — это знают все. Но близость воды не означает её доступность, часто города отвёрнуты от воды. В случае Петербурга это гранитные набережные и дороги вдоль воды — ты видишь её, но контакта с ней нет. Кроме того, в Петербурге есть…

Предлагаем городам поддержать локальные заведения, разрешив превращать парковочные места перед ними в парклеты. Смотрите, как это может сработать в Петербурге

Объясняют глава Петроградского района, активистка из команды «Друзья Карповки» и директор ландшафтной мастерской «Нескучный сад».

Сегодня города не пытаются построить дороги для всех желающих, а контролируют желание людей пользоваться машиной и загружать улицы. Такой подход работает эффективно при любом климате, численности населения или менталитете

Снег создает идеальные условия для эксперимента. Мы в реальном времени на реальных улицах можем увидеть, где дорога слишком широкая, тротуар слишком узкий, где нужна дополнительная разметка

Разберем по пунктам, чем плохи заборы

Все велосипедисты хотят выделенную полосу, которая почти не пересекается с потоками людей и машин и отгорожена от них физическим препятствием — бортик, зелень, смена дорожного покрытия. Это удобно и безопасно для всех.

В центре Петербурга есть здание Второго общества взаимного кредита, построенное в 1907–1909 годах по проекту Фёдора Лидваля. Торговля в здании была и раньше, но любопытно проследить, как вывески продавцов захватывают фасад.

Широкую известность «дизайн-код города» приобрёл после запуска в Москве – город создал условия размещения уличных вывесок на фасадах и начал жёстко контролировать исполнение (просто срезать). Сначала все приняли это за избиение малого и среднего бизнеса, а затем присмотрелись и оценили красоту – оказывается, под пластиком скрывалась архитектура!

Насколько сильно я люблю исторический центр Петербурга, настолько же сильно я не понимаю феномен новых районов этого города. Хотите ввести в ступор петербуржца – спросите, где у них тут хороший новый район

Велодень – городской праздник, организованный самими жителями. Это всегда заметно – когда одни люди делают что-то для других горожан по своему желанию, то обстановка располагает не яркой обёрткой, а прекрасной начинкой.

Современные общественные пространства в исторической среде не должны перетягивать внимание с красивых старых домов, но не нужно пытаться сделать новодел под старину из гранита и кружков. К застройке это тоже относится.

Новая Голландия доказывает, что надо делать хорошо, даже если это дорого и сложно - инвестиции и старания отобьются быстро за счёт притока людей и роста цены недвижимости. Хорошая среда, в отличие от плохой, генерирует общественные и материальные блага

Металлическая дверь, которую вы ставите в историческое здание, – это экономия и наплевательское отношение к городу. Больше ничего

The Village пригласил на ночную прогулку по Петербургу светодизайнера Сергея Сизого и выяснил, нужна ли городу единая концепция подсветки и может ли уличное освещение довести до суицида

Производство LED-светильников

Производство LED светильников

МАФы, арт-объекты, парклеты, праздничное украшение городов

МАФы, детские площадки, арт-объекты, праздничное украшение городов, освещение, "умные" решения

Палисадники с лебедями из покрышек и хаотично растущими цветами — не редкость в Петербурге. На фоне такого благоустройства скромный ландшафтный сад с барбарисом, пятью видами можжевельника и дикими травами выглядит по-настоящему круто.

Проектирование, изготовление и строительство скейтпарков

Художник Юрий Осинин когда-то обратил внимание, что в Питере все названия мостов на красивых эмалированных табличках стали заменять на какое-то лютое говно

Велодень – городской праздник, организованный самими жителями. Петербург вообще очень богат на низовые инициативы, в отличие от других городов России. Это всегда заметно – когда одни люди делают что-то для других горожан по своему желанию, то обстановка располагает не яркой обёрткой, а прекрасной начинкой