Поиск статей по тегам/источникам

Мобильность во многом определяет развитие города и удовлетворенность жителей. В наших городах жители часто вынуждены тратить часы жизни…

Муниципальный общественный транспорт действительно лучше маршруток, так как может развиваться как единая тесно интегрированная система. Беда в том, что большая часть муниципальных предприятий не понимает или не хочет развиваться до такого уровня

Сегодня в Нидерландах около 170 местных автобусных линий. Основная цель сервиса - соединение малонаселенных районов по фиксированным маршрутам и расписаниям без привлечения транспортных компаний.

Мысль о том, что маршрутки из города надо убрать, обычно вызывает не менее бурную реакцию, чем, например, ликвидация внеуличных переходов или введение выделенных полос для общественного транспорта. Только здесь возмущаться уже начинают пассажиры