Поиск статей по тегам/источникам

Эксперт в сфере транспорта Виталий Гаевский — о том, как «подружить» электросамокаты и пешеходов

Наверняка вы слышали про «Схему Понци». Это вид финансовой пирамиды, в которой участники вкладывают деньги, чтобы получить доход, за счёт вкладов более поздних участников.

Обзор практик применения парковочного пространства в России и мире

Олег Шапиро, сооснователь архитектурного бюро Wowhaus и один из ключевых разработчиков территориальных мастер-планов в России, беседует с генеральным директором ЦСП «Платформа» Алексеем Фирсовым о стратегическом значении мастер-планов для развития территорий

В сериалах про 1990-е на тонированных «девятках», распугивая весь город несоблюдением правил, проносились бандосы — в современном мире летом все отпрыгивают от неконтролируемых электросамокатов. Завидя их издалека, разбегаются по сторонам.

Что, если активное накопление ливневых вод в городе и отказ от защитных сооружений — лучшая защита от наводнений?  Человеческие культуры...

Подробно о свойствах, преимуществах и рисках системы полной оплаты транспортной работы перевозчиков маршрутов общественного транспорта

Примерно с 2010 года в городах России стали массово «озаборивать» улицы. Само собой, это оправдывали безопасностью: глупые пешеходы везде бегают и подставляют водителей, нужно это предотвратить! Но всё ли так очевидно и просто?

Улицы — самое важное общественное пространство города: каждый из нас ходит по ним до работы, машины, трамвая, магазина, университета, друзей...

С цветом и формой разобрались, теперь наконец-то разберёмся с вёрсткой.

Какими должны быть адресные таблички для современных зданий? Белыми, чёрными, бело-синими, сине-белыми, серо-буро-малиновыми в крапинку или какими-то ещё?

Как появились адресные таблички для исторических зданий в Екатеринбурге

Троллейбусная система существовала в городе с 1936 по 1972 годы — всего лишь полвека потребовалось для осознания ошибки! Хотя разговоры...

Эпоха пандемии, подарившая нам опыт удаленной работы и лишний раз подчеркнувшая ценность здорового образа жизни, в очередной раз поставила под вопрос существование городов в том виде, к которому мы привыкли. Последние годы весь мир с новым рвением увлекся идеей 15-минутного города: когда все необходимое для комфортной жизни – от парка до места работы – есть в пешей доступности от дома.

«Афиша Daily» вместе со специалисткой по природе в городе разбирается, почему уборка листвы вредит и природе, и людям и как обычные горожане могут это остановить. ...

Какой должна быть детская площадка для детей, чтобы развивать их мышление и навыки

Москва дает детям с особыми потребностями и их родителям много возможностей: здесь лучшие врачи, есть доступ к реабилитации и сервисам, которые обеспечивают помощь. Но использование этих возможностей в условиях большого ...

Концепция Child Friendly-городов набирает популярность у урбанистов. Бюро «Дружба» сформировало семь принципов, соблюдение которых позволит сделать города удобными для детей.

Москва планирует заменить автобусы на электробусы и стать мировым лидером по электротранспорту. Эксперты говорят, что петербургский путь дешевле и эффективнее.

Пять дворов на окраинах Москвы благоустроили методом соучаствующего проектирования. Жители коллективно решали, каким они хотят видеть пространство у своего дома, спорили и договаривались между собой. Теперь ...

Разобрались, каким должно быть продуманное озеленение городов, и собрали хорошие примеры из России.

Альметьевск — город с самой протяженной в России сетью велодорожек (115 километров) и богатой велосипедной инфраструктурой: от светофоров до специальных урн. Разобрались, как Альметьевску удалось стать велосипедной столицей России и можно ли повторить его опыт в других отечественных городах.

«Афиша Daily» вместе с программой Архитекторы.рф выбрала восемь лучших нестоличных общественных пространств, ради которых стоит поехать по России. ...

На городском пляже урбанизированная среда встречается с природой, а атмосфера расслабленности — с деловой суетливостью. Сделать эти контакты взаимовыгодными, а пляж — комфортным, приятным и вписывающимся в мегаполис — сложная задача. Вот как ее решают современные урбанисты и градостроители.

Город, прежде всего, для людей. Он должен быть дружественен к пешеходам, маломобильным жителям и детям. Люди должны чувствовать себя в безопасности на улице, в том числе рядом с дорогой.

Набережные перестают быть просто местом у воды, они освобождаются от промышленной нагрузки и становятся самодостаточными пространствами со своими сценариями городской жизни. Собрали примеры продуманных решений для прибрежных зон в России и за ее пределами.

Мы попросили экспертов архитектурных бюро UTRO и «Чехарда», рассказать какими должны быть идеальные пространства для детей — из чего состоять, какое покрытие иметь, какого быть размера и т.д. Теперь знаем, как отличить хорошую площадку от плохой.

Разбирались, откуда берется грязь и слякоть в больших городах и как с ними бороться.

В Челябинске идёт большая транспортная реформа, и в том числе повышается и качество коммуникации с пассажирами

Почему советские подходы приводят к маршруткам

Автор - Михаил Блинкин председатель Общественного совета Министерства транспорта РФ, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшей школы экономики»

Сейчас в каждом районе Москвы есть несколько скейт-парков. Они стали полноправной частью городской среды, их включают во многие проекты благоустройства. Но еще недавно ситуация была совсем другой. ...

Ангелы на адресных табличках Кишинёва, уличные смарт-карты в Екатеринбурге и парковка будущего в Москве.

Оплата проезда в автобусе и трамвае у водителя — самая большая глупость...

В Милане приняли план велосипедизации Cambio: до 2035 года там построят 750 км велодорог и потратят на это 225 миллионов евро. Скорее всего, вы об этом уже слышали. Теперь пора погрузиться в детали…

Станет ли Германия вскоре велосипедной страной? Правительство ФРГ ставит перед собой такую цель. Но для этого пока не хватает специалистов. Поэтому велосипедами теперь займутся университеты.

Зачем строить коробки с дворами-парковками, если у нас столько земли и можно просто строить частные дома с садами? Расползание в виде бесконечных пригородов — беда для любого города, которая в итоге ухудшает жизнь всех жителей.

Этот проект — очередной этап развития бренда «Енисейская Сибирь». В нем проявлено уважение одновременно к концепции строителей набережной в 1980-х годах и к окружающей природе: символом взаимодействия двух берегов Енисея стал специально сконструированный арт-объект.

Какие непростительные ошибки по обустройству проспектов и магистралей делают в России и какие есть рабочие методы обеспечения безопасности на широких улицах в других странах?

Можно ли сократить расходы ресурсов, просто читая Твиттер или пользуясь 2GIS? Оказывается, да: рассказываем, как большие данные помогают делать нашу жизнь экологичнее и рациональнее.

Современный Париж — самый интересный город для велоурбанистов. Недавно мария города запустила новый велосипедный план, рассчитанный на gznm ближайших лет. Значит ли это, что город вот-вот превратит…

Можно ли ожидать от светофоров снижения аварийности или за это должны отвечать в первую очередь сами люди?

В этой статье речь пойдет о том, как в Нидерландах продумана эта успешно функционирующая связка и чему на этом опыте можно научиться другим странам.

Велосипед может быть вашим комфортным постоянным транспортом даже зимой. А когда на улице ниже 0? Да, и даже в -10! Рассказали, как это возможно и что для этого надо.

Планы строительства велодорожек в наших городах — горячая тема и повод для конфликтов. Канадцы тоже прошли этот этап. А потом привыкли, что велоинфрастуктура — это нормально и не больно.…

После статьи о проблеме дорожной безопасности детей школьного возраста в сети появилось множество комментариев с просьбами рассказать о том, какие существуют решения. Давайте посмотрим, как разные города и страны ведут борьбу за детские жизни и здоровье.